Not known Details About kereta pertama dunia
Not known Details About kereta pertama dunia
Blog Article
Kereta yang kita ada hari ini adalah hasil daripada ciptaan dan sumbangan banyak pencipta yang hebat. Teknologi kereta juga berkembang dengan sangat laju dalam tempoh 200 tahun.
1807 - Francois Isaac de Rivaz dari Switzerland mencipta enjin pembakaran dalaman yang menggunakan campuran hidrogen dan oksigen untuk bahan api. Rivaz mereka bentuk kereta untuk enjinnya — kereta berkuasa pembakaran dalaman pertama. Walau bagaimanapun, reka bentuknya adalah sangat tidak berjaya.
Walaupun terdapat mereka yang mengklasifikasikan ciptaan ini sebagai kereta dan motor pertama di dunia, namun ciptaan Edward Butler ini dipersetujui sebaagai motosikal pertama di dunia. Rasanya boleh merempit tak guna motor ni?
Panhard-Levassor membuat kenderaan dengan klac kendalian pedal, transmisi rantai yang membawa kepada kotak gear perubahan kelajuan, dan radiator hadapan. Levassor ialah pereka pertama yang menggerakkan enjin ke hadapan kereta dan menggunakan susun atur pacuan roda belakang.
Kereta api ditemukan oleh Richard Trevithick pada tahun 1803. Ia merupakan seorang insinyur berkebangsaan Inggris. Trevithick berhasil memanfaatkan uap bertekanan tinggi dan membangun lokomotif kereta api uap pertama di dunia.
Sungguhpun roda yang dipasang mampu meningkatkan lagi kemampuan kenderaan purba, ianya dihadkan oleh kondisi jalan. Masyarakat Rom adalah yang pertama menyadari bahawa kenderaan hanya bagus jika keadaan jalannya bagus. Oleh itu mereka menyambungkan empayarnya dengan rangkaian lebuh raya.
Kereta api awalnya dipakai untuk membawa hasil tambang, dan sejak 1604 berkembang menjadi digerakkan oleh kabel.
Mallard (1938): Lokomotif uap yang dibangun di Inggris ini memegang rekor dunia untuk kecepatan kereta api uap, yaitu 203 kilometer for each jam. “Mallard” merupakan bukti kemajuan teknologi kereta api uap pada masanya.
Boleh dilihat pada gambar ianya sangat tidak effisien disebabkan daya geseran yang tinggi dikenakan pada permukaan tanah. Mula digunakan seribu tahun dahulu, ianya masih diheret sehingga abad ke-19 masihi.
Sebagaimana yang telah dijelaskan pada poin di atas. Pertama kali kereta api ada karena digerakkan oleh mesin uap.
Kereta api listrik muncul sebagai solusi untuk mengatasi keterbatasan kereta api uap, terutama di daerah perkotaan yang padat dan membutuhkan transportasi yang lebih bersih dan efisien.
Berdasarkan konsep barisan pemasangan tetap sebelumnya, Henry Ford mengembangkan teknik pengeluaran menggunakan ke blog... barisan pemasangan bergerak pertama di dunia. Dengan teknik ini, ia mampu menghasilkan kereta setiap 15 minit, meningkatkan produktiviti sebanyak lapan kali ganda.
Enjin pembakaran luar bermaksud bahan api dibakar diluar silinder enjin. Sebagai contoh bahan api yang digunakan ialah arang batu.
Jika Siegfried Marcus membina kereta keduanya pada tahun 1875 dan ia seperti yang didakwa, ia akan menjadi kenderaan pertama yang dikuasakan oleh enjin empat kitaran dan yang pertama menggunakan petrol sebagai bahan api, yang pertama mempunyai karburetor untuk enjin petrol dan pertama mempunyai penyalaan magneto.